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特性和點(diǎn)：

• 軸速度至3000rpm

• 工作壓力高達(dá)350巴高自吸速度能力

• FEM化的殼體和預(yù)壓室具有低輸出脈動(dòng)和較低的噪聲

• 模塊化補(bǔ)償器具有快速響應(yīng)

• 通軸驅(qū)動(dòng)扭矩100 ％名義扭力

• 緊湊且友的設(shè)計(jì)，具有靈活的安裝接口

• 安靜的工作

• 高效率

• 降低功耗和減少發(fā)熱 

• 具有“無泄漏”調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)單液壓控制

• 全功率通軸驅(qū)動(dòng)能力

⑴泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)接手處損壞。

⑵泵的軸承處。

如泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸不同心或頂死，彈性聯(lián)接器破損和聯(lián)接器塊上螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪音。

如果是軸承損壞的聲音就會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的嘩嘩聲。隨著泵的轉(zhuǎn)速提高，

噪音也跟隨著增大。軸承的損壞，泵會(huì)出現(xiàn)顫抖。

泵出現(xiàn)機(jī)械噪音是用人耳能聽出的，方法是在泵低速運(yùn)行時(shí)，用工業(yè)聽診器或用貫通螺絲刀在泵的各部位診聽。

突發(fā)性的噪音

二八八零六二六零八四

問題及解決方法

（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開起一臺(tái)新泵時(shí)，

應(yīng)向泵內(nèi)加入油液，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。 

處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。

（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，

泵吸入了空氣。 處理方法：按規(guī)定加足油液；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。

（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說泵軸與電機(jī)軸同心度不*，

使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪。 處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。

（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。

 處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過低應(yīng)開啟加熱。

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