簡(jiǎn)要描述:紐邁司PNEUMAX無(wú)桿氣缸選型技術(shù)分析即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重, 成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
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紐邁司PNEUMAX無(wú)桿氣缸選型技術(shù)分析
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):
無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi),故使用沒(méi)那么廣泛,其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦PHD氣缸無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。無(wú)桿氣缸快易自動(dòng)化選型有收錄。
氣動(dòng)類:日本SMC;SMC氣缸系列 SMC電磁閥系列 SMC減壓閥系列 SMC過(guò)濾器系列 SMC接頭系列 SMC氣管系列
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托 費(fèi)斯托FESTO氣缸系列 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 無(wú)桿氣缸 圓形氣缸 不銹鋼氣缸 夾緊氣缸等產(chǎn)品
日本CKD喜開(kāi)理 CKD電磁閥系列 喜開(kāi)理3通閥 CKD5通電磁閥 喜開(kāi)理直動(dòng)式電磁閥 CKD防爆電磁閥等
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紐邁司PNEUMAX無(wú)桿氣缸選型技術(shù)分析