簡要描述:應(yīng)用范圍VNA411A-25A-5DZ流體控制閥SMC在中位時,進油口P關(guān)閉,工作油口A、B與回油口T相通。機能特點:1、因為工作油口A、B與回油口T相通,工作機構(gòu)處于浮動狀態(tài),可隨外力的作用而運動,能用于帶手搖的機構(gòu)。2、從停止到啟動有些沖擊,從靜止到啟動時的沖擊、制動0型與H型之間。3、油泵不能卸荷
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應(yīng)用范圍VNA411A-25A-5DZ流體控制閥SMC
產(chǎn)品描述:
結(jié)構(gòu)特點:在中位時,各油口全開,系統(tǒng)沒有油壓。機能特點:1、進油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通,使工作機構(gòu)成浮動狀態(tài),
可在外力作用下運動,能用于帶手搖的機構(gòu)。2、液壓泵可以卸荷。3、從停止到啟動有沖擊。
因為工作機構(gòu)停止時回油腔的油液已流回油箱,沒有油液起緩沖作用。制動時油口互通,
故制動較O型平穩(wěn)。4、對于單桿雙作用油缸,由于活塞兩邊有效作用面積不等,
因而用這種機能的滑閥不能*活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。
相關(guān)數(shù)據(jù):
VNA:01:,:11 :( N.C。)
當(dāng)導(dǎo)電磁閥2未通電時(或當(dāng)空氣耗盡時)
從氣動型的端口12(P1)開始,閥門元件
;連接到活塞=由復(fù)位彈簧關(guān)閉>。
)閥門元件打開時
當(dāng)導(dǎo)電磁閥通電時(或加壓空氣時)
通過氣動型的端口12(P1)進入導(dǎo)空氣
已進入活塞下方向上移動以打開閥門
元件。
應(yīng)用范圍VNA411A-25A-5DZ流體控制閥SMC
)閥門元件關(guān)閉時
當(dāng)導(dǎo)電磁閥的電源關(guān)閉時(或何時
流體從氣動型的端口12(P1)排出
活塞下方的導(dǎo)空氣耗盡,復(fù)位彈簧關(guān)閉
閥門元件。
VNA:02:,:12 :( N.C。)
與N.C.相比,當(dāng)導(dǎo)電磁閥的電源是
關(guān)閉(或當(dāng)空氣從空氣操作的端口10(P2)排出時
類型),閥門由復(fù)位彈簧保持打開。當(dāng)飛行員
電磁閥通電(或當(dāng)加壓空氣進入時)
通過氣動型的端口10(P2),閥門元件
關(guān)閉。
VNA:03:(C.O。)
C.O.的閥門元件。類型,沒有回位彈簧,是
空氣通過端口12排出時的任意位置(P1)
和10(P2)。當(dāng)加壓空氣進入端口12(P1)時(排氣
從端口10(P2))開始,閥門元件打開,當(dāng)它關(guān)閉時
加壓空氣進入端口10(P2)(從端口12(P1)排出)。