簡要描述:CXSM10-20 日本基本型雙聯(lián)氣缸SMCAC25-03-T-1AC25-03-T-2AC25-03-T-3AC25-03-T-6AC25-03-T-8AC25-03-T-JAC25-03-T-NAC25-03-T-RAC25-03-T-WAC25-03-T-ZAC25-03-VAC25-03-V-1AC25-03-V-2AC25-03-V-3AC25-03-T
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CXSM10-20 日本基本型雙聯(lián)氣缸SMC
應(yīng)用于拾放處理,具有高精度導(dǎo)向機能的薄形氣缸
CXSM10-20 日本基本型雙聯(lián)氣缸SMC
如果特別需要高速運轉(zhuǎn),
負(fù)載率必須進一步降低。 (在圖中,這是可能的
選擇0.4,0.3,0.2或更小的負(fù)載率)。
確定操作壓力。
一般來說,將調(diào)節(jié)器設(shè)置為源氣壓的85%。 (在里面
圖表中,可以選擇在0.2MPa和0.8MPa之間。)
e確定氣缸力將被使用的方向。
擴展側(cè)→參照圖(1)。
退回側(cè)→參照圖(2)。
注)如果同時施加相同的載荷用于推拉a
水平操作,將方向設(shè)定為收回側(cè)。
•當(dāng)提供外部止動器(減震器等)時
吸收沖擊,選擇一個有足夠吸收的塞子
容量。
w不帶塞子的氣缸停止活塞:
圖(3)至(10)驗證緩沖墊的吸收能力
封閉在圓柱體內(nèi)。
1)橡膠保險杠······聚氨酯橡膠用于防止金屬 - 金屬
野獸與野獸之間的接觸
蓋。
2)氣墊········排氣側(cè)的空氣被壓縮
在中風(fēng)結(jié)束之前,以及它的
反作用力吸收動能
負(fù)載,從而使活塞停止
悄悄。
•如果活塞桿受到側(cè)向載荷:
在圖(11)至(19)中驗證橫向載荷是否在1
允許范圍。
w使用行程相對較長的氣缸時,如果出現(xiàn)翹曲
力作用在活塞桿或缸筒上,進行驗證
表中的行程或操作壓力是否在a內(nèi)
安全范圍。
獲取選擇壓縮機的耗氣量并進行計算
運行成本和必要的(圖(21),(22))
用于選擇壓縮機并計算運行成本和
需要的風(fēng)量(圖(23))是選擇所需要的
諸如空氣過濾器或調(diào)節(jié)器的設(shè)備,或者管道的尺寸上游