日本SMC可直接多面安裝的氣缸工作原理

工作原理
氣缸動(dòng)作如果滑動(dòng)部件的話機(jī)器由于外部而扭曲*等在這種情況下，可能會(huì)對(duì)人員造成傷害;例如通過(guò)捕捉
手或腳在機(jī)器中，或損壞機(jī)器本身可能會(huì)發(fā)生。因此，機(jī)器應(yīng)該設(shè)計(jì)運(yùn)作順暢，避免這種危險(xiǎn)。
②使用保護(hù)罩盡量減少人身傷害的風(fēng)險(xiǎn)。如果被驅(qū)動(dòng)物體和產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)部件接近接近，可能會(huì)對(duì)人員造成傷害。設(shè)計(jì)系統(tǒng)
避免與人體接觸。
③牢固地?cái)Q緊所有固定部件連接的部分，使他們不會(huì)變松。產(chǎn)品高頻運(yùn)行或安裝時(shí)在那里有很多的振動(dòng)，確保所有部分保持
安全。
④減速電路或減震器等等，可能是必需的。當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體高速運(yùn)轉(zhuǎn)或負(fù)載時(shí)沉重，一個(gè)氣缸的墊子就不足以吸收了
 休克。安裝一個(gè)減速電路以降低速度緩沖，或安裝外部減震器來(lái)減輕。在這種情況下，請(qǐng)驗(yàn)證剛度
 設(shè)備仔細(xì)。
⑤考慮減少的可能性電路引起的氣路壓力失敗。
如果有工件，會(huì)有工件掉落的危險(xiǎn)由于電路壓力下降引起的推力減小停電等，所以應(yīng)該是安全設(shè)備
安裝時(shí)要防止機(jī)器損壞和/或受傷人員。懸吊設(shè)備和起重設(shè)備也需要采取措施防止下降。
⑥考慮可能的電源損失。應(yīng)采取措施防止傷害和設(shè)備在發(fā)生電源故障的情況下造成的損壞由氣壓，電力或液壓控制的設(shè)備，
等等
⑦設(shè)計(jì)一個(gè)電路來(lái)防止突然的動(dòng)作一個(gè)驅(qū)動(dòng)對(duì)象。設(shè)計(jì)一個(gè)電路并選擇防止快速的設(shè)備延長(zhǎng)，這可能會(huì)導(dǎo)致人員受傷或損壞
機(jī)械，在下列情況下：以排氣類型的方向啟動(dòng)汽缸控制閥在回路殘余壓力之后啟動(dòng)被排出的壓力被加到活塞的一側(cè)
氣缸內(nèi)的空氣

日本SMC可直接多面安裝的氣缸工作原理

關(guān)聯(lián)產(chǎn)品

附件

快換接頭 KQ2

AC10-AC60

SY-20

AQ

JA