德國(guó)AVENTICS緊湊型氣缸技術(shù)資料
型號(hào)列表
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德國(guó)AVENTICS緊湊型氣缸技術(shù)資料
技術(shù)說(shuō)明
標(biāo)準(zhǔn)     ISO 21287
壓縮空氣連接     內(nèi)螺紋
環(huán)境溫度范圍     -20 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍     -20 ... 80 °C
介質(zhì)     壓縮空氣
顆粒大小 max.     50 µm
壓縮空氣中的含油量     0 ... 5 mg/m³
確定活塞推力的壓力     6 bar
縮回運(yùn)動(dòng)的活塞力  12 N    13 N    
伸出運(yùn)動(dòng)的活塞力  94 N    151 N    
沖撞能量    0,11 J    
重量 0 mm行程     0,061 kg
重量 10mm行程     0,016 kg    
zui大行程    25 mm    
工作壓力范圍    2 ... 10 bar    

材料介紹
氣缸管子 鋁材, 陽(yáng)氧化處理
活塞桿     不銹鋼
前端蓋板     鋁材
后蓋     鋁材
密封     聚氨酯
防塵圈     聚氨酯
壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C 
并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

產(chǎn)品描述
氣缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。
如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。
或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
（1）是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂weiwei推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著se情況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
（2）是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除氣缸垂弧對(duì)間隙的影響。