美國(guó)派克馬達(dá)供應(yīng)，Parker產(chǎn)品

ESB37MC
ADN-32-30-A-P-A
AND-16-80-A-P-A
GRLA-M3-QS-3?
VABM-L1-14S-G14-12
監(jiān)控線(xiàn)纜LS-C10AM
感測(cè)頭延長(zhǎng)線(xiàn)纜OP-42182
過(guò)濾減壓閥AW30-F03C
油霧分離器AFD30-F03C
P1D4E160MC0457NTNNN  Tw262857 A
KAMAT溢流閥7004607
VORTEC   空氣閥 208BSP-15-H VT W/BSPT
電磁換向閥WSM10120ZR-01-C-N24DG
電磁換向閥4WE10J3X/CG24N9K4
電磁換向閥4WE6D6X/CG24N9K4
電磁換向閥4WE6Y6X/EG24N9K4
電磁閥4WE6 D7X/HG24N9K4
電磁閥4WE6 J7X/HG24N9K4
流量閥Z2FSK 6-2-1X/2QV
EPDN4-MP-0-12B-OU10-M12 3505500
6110356/HTS31X/9升為變送器 HTS3X/9
PARKER G02/25 ZP

美國(guó)派克馬達(dá)供應(yīng)，Parker產(chǎn)品
parker派克TG0475US080AAAA低速擺線(xiàn)滾子液壓馬達(dá)
TG0475US080AAAA擺線(xiàn)馬達(dá)特點(diǎn)
1.低速擺線(xiàn)馬達(dá)
2.特殊的配流裝置、內(nèi)泄露小
3.容積效率高、滾柱葉片轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、降低摩擦，增加使用壽命
4.的高*封、不需要內(nèi)置單向閥、無(wú)需外加管
5.排量選擇范圍廣、安裝法蘭和軸伸的選項(xiàng)多、適用性強(qiáng)
擺線(xiàn)馬達(dá)是一種內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達(dá)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低速，短期超載能力強(qiáng). 擺線(xiàn)馬達(dá)里面有一個(gè)定子和一個(gè)活動(dòng)葉片，定子、葉片和傳動(dòng)軸把馬達(dá)分成兩個(gè)腔，每個(gè)腔有一個(gè)油口，當(dāng)一個(gè)油口進(jìn)油時(shí)另一個(gè)出油，進(jìn)油的推動(dòng)葉片擺動(dòng)。
主要參數(shù)
1．工作壓力與額定壓力
工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱(chēng)為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。
2．排量和流量
排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)流量：不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱(chēng)理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。
3．容積效率和轉(zhuǎn)速
容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值。
4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率
在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。實(shí)際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm：等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.
擺線(xiàn)馬達(dá)
19世紀(jì)50年代末期，zui初的低速大扭矩液壓馬達(dá)是由油泵的一個(gè)定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來(lái)的，這個(gè)部件由一個(gè)內(nèi)齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定聯(lián)接在一起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過(guò)花鍵軸驅(qū)動(dòng)輸出成為擺線(xiàn)液壓馬達(dá)。這種zui初的擺線(xiàn)馬達(dá)問(wèn)世后，經(jīng)過(guò)幾十年演化，另一種概念的馬達(dá)也開(kāi)始形成。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子。具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動(dòng)與運(yùn)行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向，并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。各系列的馬達(dá)都有各種排量的選者，以滿(mǎn)足各種速度和扭矩的要求。