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首頁 > 產(chǎn)品中心> 意大利ATOS阿托斯> 阿托斯ATOS電磁閥> DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71/1意大利ATOS阿托斯比例閥的工作結(jié)構(gòu)

意大利ATOS阿托斯比例閥的工作結(jié)構(gòu)

簡(jiǎn)要描述:意大利ATOS阿托斯比例閥的工作結(jié)構(gòu)
先導(dǎo)式比例溢流閥
1—先導(dǎo)油流道 2—主閥彈簧 3.、4、5—節(jié)流口 6—先導(dǎo)閥
7—外泄口 8—先導(dǎo)閥芯 9—比例電磁鐵 10—安全閥
11—主閥級(jí) 12—主閥芯 13—內(nèi)部先導(dǎo)油口螺堵
A—進(jìn)油口 B—出油口 X—外部先導(dǎo)

  • 產(chǎn)品型號(hào):DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71/1
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2023-06-07
  • 訪  問  量:887
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意大利ATOS阿托斯比例閥的工作結(jié)構(gòu)

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71/1  

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71

DHI-0716-X24DCDHI-0717-N24DC

DLHZO-TES-SN-BP-040-D71 

DLHZO-TES-SN-BP-040-D73 

 DLHZO-TES-SN-BP-060-L01

 DLHZO-TES-SN-BP-060-L03

DLHZO-TES-SN-BP-040-DT71 

DLHZO-TES-SN-BP-040-DT73

DHI-0718DHI-0751/2FI/NC-24DC

DHI-0751/2/WP-N230AC

DHI-0751/2-X24DC

常見故障解析

atos比例閥排除方法:
1.更換密封件、緊固螺釘,并力矩均力
2.修理或更換
故障現(xiàn)象:不起減壓力作用
故障分析:
1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力
2.主閥芯在全開位置時(shí)卡
排除方法:
1.泄油管必須與回油管道分開,單獨(dú)回入油箱
2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)

意大利atos比例閥工作結(jié)構(gòu)

當(dāng)比例電磁鐵9通有輸入信號(hào)電流時(shí),它施加一個(gè)直接作用在先導(dǎo)閥芯8上。先導(dǎo)壓力油從內(nèi)部先導(dǎo)油口(取下螺堵13)或從外部先導(dǎo)油口X處進(jìn)入,經(jīng)流道口和節(jié)流3后分成兩股,一股經(jīng)節(jié)流孔5作用在先導(dǎo)閥芯7上,另一股經(jīng)節(jié)流孔4作用在閥芯撒謊女上部。只要A油口壓的壓力不足以使導(dǎo)閥打開,主閥芯的上下腔的壓力就保持相等,從而主閥芯保持關(guān)閉狀態(tài)。這是因?yàn)橹鏖y芯上下有效面積相等,從而主閥芯保持關(guān)閉狀態(tài)。這是因?yàn)橹鏖y芯上下有效面積相等,而上面有一個(gè)軟彈簧向下施加一個(gè)力,使閥芯關(guān)閉。

意大利ATOS電磁閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式,壓力可達(dá)350bar,流量可達(dá)1000 l/min

閥體采用整體殼體鑄造工藝,熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工

通過3D模型進(jìn)行流體模擬設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)閥芯互換

交流或直流電磁鐵廠內(nèi)測(cè)試 電壓 12, 24, 110, 220 DC 110, 230/50/60 AC

密封型和抗震型閥,通過ECP防腐蝕處理,適用于室外使用

多種類型線圈和電氣插頭供選擇

帶微動(dòng)開關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安全裝置通過TüV

多種型式和選項(xiàng):切換控制裝置,防爆型,不銹鋼型,零泄漏,本質(zhì)安全型,數(shù)百萬的Atos閥門今天在運(yùn)行Atos*的設(shè)備現(xiàn)代化的和 的加工手段。

介紹atos比例閥不工作時(shí)的模式

ATOS比例閥不工作時(shí),差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。阿托斯ATOS比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋?/p>

意大利ATOS阿托斯比例閥的工作結(jié)構(gòu)

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