簡要描述:費斯托無桿氣缸設計圖,FESTO 1312501無桿直線驅動器是通過與活塞的橫向連接傳遞動力的氣驅動器。其所需安裝空間明顯小于同類活塞桿氣缸。外界與活塞或通過缸筒上的開槽以機械式連接,或透過密封缸筒以磁偶式連接。
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費斯托無桿氣缸設計圖,FESTO 1312501
概述
• 不帶導桿,適用于簡易驅動
方式
• 緊湊 – 安裝長度和行程相關
• 可*與無桿氣缸 DGP 互換
• 輕松安裝與集成
• 選擇:
– 標準活塞
– 加長活塞
• 密封系統(tǒng) 封條
密封帶
密封系統(tǒng)的點:
– 行程長度無限制
– 真正的零泄漏
• 缸徑 ∅ 18、 25、40 mm
• 行程長度為
10 … 5,000 mm
• 導軌間隙 = 0 mm
• 適用于大型負載
• 帶扭矩負載時的運行很
• 不帶驅動
• 缸徑 ∅ 8 … 63 mm
• 行程長度為 1 … 8,500 mm
• 導軌間隙 = 0 mm
• 高精度導向軸,適用于
DGC-KF??捎米鳈C器零件或與
DGC-KF 組成雙導向軸
活塞直徑 25 mm
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置 任意
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 氣源口位于兩側
標準活塞
加長活塞
工作壓力 2 ... 8 bar
工作模式 雙作用
ATEX 類氣體 II 2G
燃爆防護型氣體 Ex h IIC T4 Gb X
ATEX 類粉塵 II 3D
燃爆防護型粉塵 Ex h IIIC T120°C Dc X
符合防爆要求的環(huán)境溫度 -10°C <= Ta <= +60°C
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
關于工作和導介質的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
CE 符號 (參見符合的標準) 根據(jù) EU-Ex 防爆指導原則 (ATEX)
耐腐蝕等 CRC 1 – 低腐蝕影響
實物圖片:
費斯托無桿氣缸設計圖,FESTO 1312501