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FESTO費斯托無桿氣缸出現(xiàn)故障源因為什么

更新時間:2021-05-21瀏覽:1188次

    FESTO費斯托無桿氣缸出現(xiàn)故障源因為什么
    對于FESTO費斯托無桿氣缸設(shè)備而言,在其開始運轉(zhuǎn)的二到三個月之內(nèi)所出現(xiàn)的故障現(xiàn)象稱作為早期故障。通常情況下,主要是有四種不同的原因會導(dǎo)致出現(xiàn)這樣的問題。
    *個原因在于氣缸設(shè)備的加工或者是裝配不良。比如其內(nèi)部的元件質(zhì)量不符合要求,或者是不清潔安裝,零件少裝或是裝錯、裝反,裝配時對中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng),或者是所使用的材質(zhì)質(zhì)量較差等都可能會出現(xiàn)這種情況。
    個原因則是設(shè)計不合理。在設(shè)計氣缸設(shè)備的時候,對于其材質(zhì)的選用不當(dāng),或者是結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,或者是加工工藝要求不恰當(dāng)?shù)取S捎趯υ撛O(shè)備的特點、性能以及功能等連接不夠充分,所以在設(shè)計的時候就出現(xiàn)了差錯,導(dǎo)致使用時出現(xiàn)了很多的麻煩。
    三個原因則是由于安裝氣缸的時候,沒有遵守具體的要求。比如沒有將零件表面的灰塵清理干凈,或者是在安裝的時候,有灰塵和雜質(zhì)等進(jìn)入到設(shè)備的內(nèi)部,導(dǎo)致出現(xiàn)早期故障?;蛘呤菍τ诠艿赖姆浪伞⒎勒駝拥葲]有采取有效措施。
    *個原因的由于在使用氣缸設(shè)備的時候,沒有進(jìn)行妥善的管理和維護(hù),比如操作的時候沒有遵守具體的要求,或者是過度使用等,都會引起早期故障。
    總之,在使用氣缸期間,我們一定要注意上面所提到的問題,盡可能避免出現(xiàn)故障問題的出現(xiàn)。
    FESTO費斯托無桿氣缸在進(jìn)行操作的過程中要是結(jié)合面的變形較小,而且很均勻,在使用時可以在間隙處更換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固螺栓。理論上來說,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計算,但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中,沒有達(dá)到推廣,多在螺栓的允許的應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定。
    FESTO費斯托無桿氣缸在進(jìn)行使用時隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,其高分子復(fù)合材料就會逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比,高分子復(fù)合材料具有較為異的耐溫性能,良的耐壓性能,以及更為密封性能,且具有良的塑變性,受熱不會固化,密封膜不會被破壞,從而了機(jī)件密封面的密封,加之易于,使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,而不會附著于密封面,由于其異的性能,逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。
    FESTO費斯托無桿氣缸在制作的過程中,會有效的在端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,在進(jìn)行操作時有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
    以氣動系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。
    當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動,通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動方向。
    FESTO費斯托無桿氣缸常見故障的判斷及維修技巧:
    1.的氣缸:
    用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時也有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位。
    2.壞的氣缸:
    拉的時候無阻力或力很小,放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減小;壓的時候沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。
    3. 一般磁性開關(guān)是不容易壞的,但是我們在實際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作,沒有信號輸出的現(xiàn)象,這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,這要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。
    我們不建議對氣缸進(jìn)行維修,但是有時為了應(yīng)急使用,我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進(jìn)行簡單的維修。
    首先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧(螺絲)卸掉,將氣缸活塞取出,活塞上面會有一個橡皮圈,一般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的,將橡皮圈取下,然后再將新的橡皮圈裝上,后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進(jìn)氣口通暢,一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝,這樣修以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命。
    FESTO費斯托無桿氣缸不在于維修,平時保養(yǎng)的,不會有維修。
    1、愛護(hù)自己的設(shè)備,經(jīng)常保養(yǎng)擦拭,保持清潔;
    2、不超負(fù)荷使用設(shè)備,不違規(guī)使用設(shè)備;
    3、出現(xiàn)故障要耐心排除,不能使用蠻力、暴力;
    4、精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真,不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備;
    5、易損件準(zhǔn)備齊全,圖紙更新速度快,都能大大縮短維修時限;
    6、平時多多觀察設(shè)備運行狀況,預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn)。

 

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