FESTO無(wú)桿氣缸內(nèi)的異常噪聲包括哪些呢
    FESTO無(wú)桿氣缸內(nèi)的異常噪聲可歸納為活塞頂沖擊、活塞環(huán)撞擊、活塞敲擊、活塞銷(xiāo)撞擊、活塞頂撞擊氣缸蓋、閥敲擊、氣缸爆震。個(gè)是撞擊活塞和氣缸蓋，尤其是高速的情況下，會(huì)聽(tīng)到連續(xù)的金屬打擊聲音。聲源在氣缸的上部，其聲強(qiáng)而有力，氣缸頭振動(dòng)。主要原因如下。
    FESTO無(wú)桿氣缸多會(huì)發(fā)出異常聲音。當(dāng)?shù)奶挤e累時(shí)，圓柱體中的異常聲音是尖銳的。當(dāng)碳燒成紅色時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)早期的點(diǎn)火現(xiàn)象并且不易熄滅?；钊h(huán)中的部分焦炭的形成主要是由于活塞環(huán)和氣缸壁的密封，而開(kāi)口間隙過(guò)大?；钊捎谥睾隙鹗屯ǖ?。高溫高壓氣體會(huì)燃燒活塞環(huán)區(qū)域，導(dǎo)致焦炭或活塞環(huán)的形成并且失去彈性和密封作用。在更換合適的活塞環(huán)之后，可以消除此故障。
    FESTO無(wú)桿氣缸當(dāng)活塞行程改變時(shí)，活塞將在慣性力作用下沖擊活塞頂部的氣缸蓋。就會(huì)被的其他尺寸相同的活塞或劣質(zhì)活塞給代替，活塞銷(xiāo)孔線與活塞頂面之間的距離大于原始活塞。在行駛過(guò)程中，如果是這樣的話，個(gè)幫助是移除氣缸蓋并添加氣缸墊來(lái)抬起氣缸蓋而不發(fā)生任何進(jìn)一步的碰撞。但是，在修復(fù)條件下，應(yīng)立即修復(fù)，恢復(fù)其良的技術(shù)條件。
    FESTO無(wú)桿氣缸活塞環(huán)漏氣?；钊h(huán)的彈性力變?nèi)酰_(kāi)口間隙過(guò)大或開(kāi)口重疊，氣缸壁會(huì)拉槽等，導(dǎo)致活塞環(huán)泄漏。發(fā)出“砰”的聲音。診斷方法是達(dá)到80攝氏度以上，發(fā)動(dòng)機(jī)在水中滯留，然后將干凈的油倒入氣缸內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果噪聲消失，但不久之后，就會(huì)拉出活塞環(huán)泄漏。
    FESTO無(wú)桿氣缸活塞環(huán)的反常環(huán)主要包括活塞環(huán)的金屬?zèng)_擊力、活塞環(huán)的泄漏和由過(guò)量的碳積累引起的異常噪聲?；钊h(huán)的金屬?zèng)_擊聲是完整的。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后，氣缸壁磨損，但活塞環(huán)在氣缸壁上部的位置基本保持原來(lái)的幾何形狀和尺寸，氣缸壁有臺(tái)階。如果使用舊氣缸蓋墊圈或更換氣缸蓋墊圈，活塞環(huán)和氣缸壁會(huì)在碰撞過(guò)程中發(fā)出鈍而鈍的爆裂金屬敲擊聲。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，異常聲音將增加。此外，如果活塞環(huán)斷裂或活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙過(guò)大，也可能會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊聲。
    活塞頂和FESTO無(wú)桿氣缸蓋進(jìn)行敲擊的時(shí)候：碰撞所發(fā)出的聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)在氣缸與氣缸蓋之間運(yùn)行時(shí)，就會(huì)發(fā)出非常清晰的敲擊的聲音，氣缸蓋并會(huì)伴隨著震動(dòng)。通常來(lái)說(shuō)曲軸軸承或者是連桿軸承或活塞銷(xiāo)孔磨損嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，原因就是活塞頂上下移動(dòng)時(shí)，活塞頂將撞擊閥蓋。
    其二就是由于制造的原因或配件的使用，使活塞達(dá)到了一定的高度。
    排除方法就是拆下氣缸蓋檢查是否有碰撞的情況，根據(jù)合格產(chǎn)品和支撐件的情況進(jìn)行更換，也可適當(dāng)增加氣缸套，氣缸蓋增加無(wú)碰撞，若嚴(yán)重磨損，應(yīng)修理或更換被損壞的地方。當(dāng)活塞頭與閥門(mén)相撞的時(shí)候，它只出現(xiàn)在上氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)上。在上氣缸和氣缸蓋碰撞時(shí)，可以聽(tīng)到節(jié)奏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，噪聲就會(huì)增大。
    FESTO無(wú)桿氣缸產(chǎn)生這種問(wèn)題的原因是：搖臂上的調(diào)節(jié)螺栓擰緊了鎖緊螺母，在振動(dòng)后改變其正常操作，使氣門(mén)間隙變小，排氣沖程活塞的檢查點(diǎn)與閥頭接觸
    如果閥桿和閥管的尺寸不夠。那么金屬受熱后出現(xiàn)停滯現(xiàn)象，或膨脹系數(shù)過(guò)大。判斷和消除方法就是，確定哪一個(gè)閥門(mén)發(fā)生碰撞，方法是：拆卸閥蓋，與搖臂接觸或保持搖臂，踩在啟動(dòng)桿上。如果搖臂軸上有明顯的振動(dòng)，或者如果手碰到手臂，則可以判斷閥門(mén)是否有碰撞現(xiàn)象。此時(shí)，確定原因或調(diào)整，之后鎖緊螺母。檢查正時(shí)鏈輪和飛輪的裝配標(biāo)記。除其他原因外，應(yīng)進(jìn)行修理或更換合適的附件。
    對(duì)用戶(hù)的要求:氣動(dòng)設(shè)備的安裝、操作和維護(hù),等應(yīng)當(dāng)由專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn),具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn):壓縮空氣一旦使用錯(cuò)誤,有一個(gè)危險(xiǎn)的2)不應(yīng)該被允許在沒(méi)有確認(rèn)安全使用氣動(dòng)設(shè)備或從設(shè)備中刪除的氣動(dòng)元件.經(jīng)確認(rèn)安全處理后,切斷電源和氣源,將壓縮空氣的殘余氣體排放到氣動(dòng)系統(tǒng)中,進(jìn)行修理或拆卸.氣動(dòng)設(shè)備在再次啟動(dòng)前,要確認(rèn)活塞桿出快現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生.
    氣動(dòng)系統(tǒng)要求使用環(huán)境氣動(dòng)系統(tǒng)是由各種氣動(dòng)元件組成的,氣動(dòng)元件使用的環(huán)境應(yīng)是:不可用于腐蝕性氣體、化學(xué)物(如有機(jī)溶劑、水、水和水蒸氣環(huán)境或附著于上述物質(zhì)).
    不要習(xí)慣性氣體的地方.如果需要使用,要考慮防爆措施,不要用于有振動(dòng)和沖擊要求的部位,或各種氣動(dòng)元件的抗振動(dòng)、抗沖擊能力,符合產(chǎn)品樣品的規(guī)定.
    不要習(xí)慣熱源,受周?chē)椛錈嵊绊?或采取措施阻斷輻射熱有直射陽(yáng)光的地方,應(yīng)加防護(hù)帽遮住太陽(yáng).有水滴、油或電火花等場(chǎng)所,要采取相應(yīng)的防護(hù)措施.
    使用時(shí)在濕度高、粉塵多的地方,采取必要的防護(hù)措施.不適用于磁柱強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境.氣動(dòng)系統(tǒng)不能直接用于壓縮空氣壓縮空氣排出的壓縮空氣的要求.
    壓縮空氣中含有一定量的水、油和污物,壓縮空氣溫度在140~170度后,部分水和油變成了氣體.